Alles was sich um die Radkästen und ihr näheres Umfeld dreht findet ihr hier.

Nach dem ersten Strahlen kamen eingeschweißte Placken zum Vorschein.



Das Blech in den Radkästen selbst sieht noch richtig gut aus.



Und schwupps die wupps war Rostumwandler drauf.


Die Aufnahme für die Vorderachse haben wir besonders dick eingesprüht.



Es sah ja wirklich super aus und wir waren echt glücklich,
endlich mal ein großflächiges Ergebnis nach der ganzen schufterei.
Die Freude hielt aber leider nicht sehr lange. Der nächste Tag hat uns Eine verpasst. Es hat alles angefangen zu blättern, so ein Misst. Entweder war es die Nacht zu kalt, oder die Flasche mit dem Rostumwandler hatte mal Frost bekommen.
Also konnte der ganze Spaß wieder von vorne losgehen. Unglaublich.



Nach langer Arbeit wieder wie geleckt. 
So und jetzt bei 20°C nochmal mit neuem Mittel.




Warum denn nicht gleich so!?!


Bei den hinteren Radkästen haben wir das alte Repro-Blech rausgeschnitten, alles was noch nötig war geschweißt und grundiert.
Jetzt können die neuen Bleche eingesetzt werden.